虽说，兰州只是这次丝路之旅的中转站加起点，但却是其中最丰富的一天。城市的一日踏青，感受到了一种欣喜，这个三周环山，一方流水的城市，镶嵌在千壑万堑的黄土高原中，给游客们带来一种滤去了激动、幻想甚至是期待后，平淡的欣喜。

兰州的机场很有特色，特色在于它是国内离市中心最远的机场。由于三面环山，机场只能建于山外，通过长长的高速公路与城市心脏相接。高速公路傍山而建，几乎伸手不见五指，晚间更是一片死寂，仅凭大巴的前灯，隐约照亮整个山间的轮廓。

这个城市旅游的魅力，与黄河是不可分割的。这里，是能够最近距离亲吻中华母亲河的地方。一日之行，自然也就完全融入了这滔滔河水之中。先至的景点，自然是黄河上的第一桥。桥连接着兰州市区和白塔山。驻足桥上，黄河水一望千里。中华的母亲河，似乎是最宠爱这里的孩子。没有下游的无序泛滥或是城上之河的威胁。这里，它是显得如此温顺，如此慈祥，缓缓的带来这块土地的生机，又悄悄的带走城市的唾弃。而这座钢铁之桥，也就见证着黄河近一百年的川流不息。

铁桥的另一边，便是白塔山。山名源于寺，寺名源于塔。山顶的白塔寺正中，是座始建于元代的白塔，山高塔高，所以在黄河对岸便依稀可见了。山虽不高，路却崎岖，凌登极顶已然是烈日炎炎的午间了。在日光的强射下，白塔更是通体洁白。这塔身为八面七级，上有绿顶，下有圆基，挺拔秀丽。  而转身俯望，发现整座兰州市尽收眼底。一直以来，记忆中黄土高原是一片生命力脆弱的土地，饥渴如奄奄一息。而兰州，在这样的境遇中，却有着一番欣欣向荣的脉象，虽然说不上繁华而秀丽，但至少给人成长的憧憬。

下山的路更是遥远，只为来到黄河索道边，体会穿越天堑的愉悦。索道下的黄河，就像一纸倒翻后已快干去的土黄色水彩颜料，真的很安静。下了索道，又回到了南岸，沿着市政府重点改造的滨河路景观街，逆流而上一路欣赏水与岸交织成的画布。

离最终目的地黄河母亲像还有1公里的距离，便顺道先找饭吃，谁知沿河一路竟无一家饭店，只能绕个大圈，像市中心靠近些。不枉此圈，让我们找到了闻名遐迩的兰州牛肉拉面。牛肉飘香如这个黄土高原城市喜欢的香水，已化作为城市的标志。那可能是我至今吃过最好的牛肉拉面了，肉多、味重，面条也精炼。吃完面，继续折回滨河大路，路过了水车园。然史料未及的收费门票，让我们多少有些忿忿，黄河给这个城市带来了那么多，对其上的景观，又何必如此吝啬呢？于是放弃参观。路间，偷偷通过围栏窥探，两部水车确实很壮观，一部还在悠悠行转，以示其辉煌历史灌溉万亩良田。

过了水车园，便是黄河母亲雕塑了，比想像中的要小，小许多，小到我们差点一走而过。而周围的游客比想像中的要多，多许多。这个被称为全国诸多表现中华民族的母河的雕塑艺术品中最漂亮的一尊，以这种形态出现，略带“幽默”。不过也正是因为一心念着这座雕像，才让我们来到了能最真切感受黄河的地方——羊皮筏子。

羊皮筏子是黄河上历史悠久的交通工具。那已经被黄河水浸泡成黄褐色的羊皮，吹鼓着气，顶着能坐上5，6人的竹排，在水中浮荡。船夫指挥好游客坐稳后，一把撑杆，羊皮筏子便起起伏伏，顺流而下。只见红浆色的湖水从座下流过，充满好奇的撂上一瓢，立刻顿显清澈。情不自禁的往脸上一拍，一种清凉，回味着千年古河的韵味。当前，才知道远观黄河那种平静是欺骗了我们的，真正浮荡在这河水之上，黄河的力量才完全展示了出来，猛推着羊皮筏子忽上忽下，忽左忽右，甚至有几口想要吞噬它的感觉。在这样强大的力量下，很快，就把我们推回到了当时的下山处，几公里的路，顺眼即失。

上了岸，算好了时间，乘公交折回市中心，拿了寄存行李，赶到火车站，坐上了去下一站的火车。离开这匆匆采撷的省府城市时，发现一天的感受虽不算完整，但却有几分深刻；从起初的小雨，到放晴，到后面的阴霾，这个城市还是尽数将已有的风情展示在了游客的面前。希望这黄河能为这个城市带来更多属于自己的能持续发展的特色，十年后回眸，又是另外一番景致.